Oslo Motor Show 2021

Tekst & foto: Jan Sigurd Aarberg

Coronaspetakkelet er omsider på retur, Norge har åpnet, og trivelige begivenheter – som Oslo Motorshow – er på plass igjen der de skal være (i Norges Varemesse, Lillestrøm). Vi fikk en liten indikasjon på hvor sulteforet motorfolket har vært på sånne arrangementer, da vi traff bilkøen allerede før Rælingstunnelen, rundt tre kilometer syd for messeområdet. Etter litt kreativ snirkling på småveiene var vi imidlertid på vei inn i messeområdet. 150 utstillere på 30.000 kvadratmeter innendørshaller pluss 7.000 kvadratmeters utendørs rallybane. Vi hadde knapt kommet inn i den første hallen før vi snublet over fire strøkne langgafler. Biler er fint, men det er tohjulinger som er greia, helst customs, og dette lovet bra!

H-DOCN med 35-årsjubileum

Allikevel, noe av sjarmen med Oslo Motorshow er bredden. Her er klassiske femtitallsamerikanere, mer ordinære biler som var et vanlig syn på veiene da jeg var i tenårene, men som nå jaggu har blitt klassikere, de også, digre trucks, knapt halvmeter høye custommopeder, masse annet – og, ikke minst sykler. Fra tidlig i forrige århundre til neste års modeller. Noen dønn originale, andre forsiktig customisert, og atter andre som hadde tatt den helt ut – og litt til. H-DOCN, som feirer 35-årsjubileum i år, var tilstede, med kake til alle medlemmer, HOG var også på plass, Indian hadde egen stand med flere modeller, deriblant en utrolig tøff, nedstrippet all blacked out Chief. Harley-Davidson var dessverre ikke representert som offisiell forhandler, men merket var  utvilsomt det best representerte på messen allikevel!

Den eldste utstilte Harley’en var fra første verdenskrig…

Den eldste utstilte Harley’en var fra rundt verdenskrigen – den første, og hadde karbidlykt. Et fascinerende prinsipp der drivstoffet er i fast form, vanligvis kalsiumkarbid, som omdannes til acetylengass ved tilførsel av vann, tilført i små drypp, ikke overraskende etter hvert fortrengt av elektrisk lys. Mye utstilte choppere, glitrende i chrome og fancy lakkjobber, enkelte hadde valgt å gå den andre veien, som to Sportstere var gode eksempler på – disse skal jo kjøres litt friskt i svinger, og da passer det dårlig å senke sykkelen max, som jo SER kulest ut. Noen kreative sjeler hadde montert justerbare dempere på en av dem; løfte opp eller slippe ned bakparten ‘with a push of a button’. Genialt. Det hjalp også at både lakkjobb, eksos og annen customisering definitivt var innafor på begge to!

Fra da Hitlertyskland okkuperte landet

Bak gamle sykler skjuler det seg ofte interessante historier. Jeg snakket litt med eieren av en militærgrå Nimbus, som fortalte at Tsjekkoslovakia hadde bestilt rundt 70 stk. av disse rett før andre verdenskrig. Da Hitlertyskland okkuperte landet, gjemte tsjekkerne bort syklene på et avsidesliggende lager, men tyskerne er et grundig folkeferd og ved å gjennomgå inventarlister ble de manglende syklene oppdaget, og sporet de opp (trolig under trussel om å stille noen av de ansvarlige tsjekkere foran eksekusjonspelotongen). Dette eksemplaret havnet i Norge under krigen, og ble værende her etter nazikapitulasjonen. For de som ikke vet det: Nimbus er et gammelt, ærverdig dansk merke, motoren er en rekkefirer med overliggende kamaksel og åpne ventiler – veldig forut for sin tid da den ble lansert i 1934, not so much da produksjonen ble lagt ned i 1960. Bedriften er nok mer kjent for sine støvsugere av merket Nilfisk, som fortsatt produseres.

Publikumsrekord – igjen!

I det hele tatt - fantastisk mye morsomt på to -og fire hjul, fra knapt halvmeter høye mopeder til store trucks. Også greit å få litt påfyll av (unyttig, men artig) kunnskap. Visste du at franskmennene på åttitallet produserte en 1300 kubikker med Citroen GS motor? Ikke jeg heller…

Besøkstallene for denne utstillingen bekreftet i hvert fall at dette var noe motorfolket savnet, og satte pris på. Lørdagen da Scanbike var innom, hadde vi selskap av 24.068 andre. Og, ny publikumsrekord totalt med 47.517 motorentusiastiske besøkende på Norges Varemesse på Lillestrøm – forrige rekord, satt i 2019, var på 43.517 besøkende. Og til våren er det MC-messe…