THE REBIRTH – GJENOPPSTANDELSEN vol. 2
Tekst og foto: Jens Fredrik von der Lippe (Greven)
I en serie i SCANBIKE, følges gjenoppbyggingen av en av de flotteste chopperne som ble bygget i Norge på 70-tallet. Den var bygget, eid og kjørt av Per Ole «P.O.» Tøndel fra Trondheim. Chopperen ble bygget på hans 1975-modell Super Glide FXE 1200.
BACK IN TOWN
Utpå 80-tallet ble den solgt ut av byen, men noen av delene dukka opp igjen 40 år etterpå. Det eneste som var igjen var ramma, tanken, oljetanken, bakskjermen og setet, alt sammen stygt herpa og saga i stykker. Motoren og alt annet var borte. P.O. sjøl gikk ut av tiden i 2012, men Fredrik i Rams MC Brakka i Trondheim fikk overta delene og har starta med å bygge opp PO-chopperen akkurat til slik den var på 70-tallet. SCANBIKE starta i forrige nummer med å følge gjenoppbygginga av «The Dustfucker» som P.O. sjøl kalte chopper’n sin.
BESKRIVELSE
Ramma hadde blitt kutta på 11 steder før den fikk sin endelige form, og P.O. ville ha stivrammestuk, så han kappa demperne og flytta festene framover slik at demperne gikk i flukt med ramma. Det ble igjen ca 1 cm fjæringsvei. Hovedrøra bak motoren ble kraftig kutta ned for å senke sittehøyden. Ramma fikk strech i fronten for å få styrehodet høyere og styrehodet fikk en rake på ca 45 grader som matchet gaffelbeina fra Frank’s, som var forlenga 12 tommer. De nedre gaffelbeina ble dreid ned for å passe perfekt. Bakhjulet ble et 155 X 15 Goodyear Grand Prix bildekk på en 3 ½‘’ felg som ble ekret til originalnavet. Framhjulet er 19‘’. Lakken var det mesterlakkereren Kurt Bergseth som sto for, og den ble utført hos Sivertsen Billakk i Bjugn. På en sort bunnfarge ble det lagt blå flip-flop og felter i rødt og oransje. Med stødig hånd ble det deretter lagt et dryss med mirra før tanken fikk noen omganger med klarlakk.
ØVRIG TEKNISK BESKRIVELSE
MOTOR: Original 1975 model 1200 cc FXE Shovelhead
FORGASSER: SU
PRIMÆRDRIFT: 1 ½ ‘’ open belt fra Phase 3
GEARBOX: 4 trinns original
GIR: Jockeyshift og fotclutch
BENSINTANK: Peanut G.M.E.
OLJETANK: Horse shoe Paughco
STYRE: Sjøllaga
BAKSKJERM: Customisert
SETE: Sjøllaga og trukket i skinn av mora til R.B.n.
LYS: Bates-lykt foran og Tombstone bak.
CHROME: Aluen fikk chrome hos «Sødra» i Stockholm og stålet fikk chrome hos Velo i Trondheim.
EKSOS: Svarte dragpipes
WORK IN PROGRESS
