MARCOS SHOVEL - BY THE OLD SCHOOL

Tekst: Jens Fredrik von der Lippe («Greven») Trondheim

Tore «Marco» Markovic (54) i Rams MC i Trondheim, er arvelig belastet. Hans onkel, Terje Branco Markovic, også kalt «Marco», var en av pionerene i bikermiljøet i Trondheim på 70-tallet, og var med på å starte MC-Trondheim i april 1972, klubben som i 1977 skiftet navn til Rowdies MC Trondheim, hvorfra Rams MC stammer. Far til Tore er en personlighet fra bilcross, motorcross og bakkeløp-miljøet i Norge gjennom mange år, både som utøver og dommer og har også eid mange typer MC, ikke minst Harley-Davidson.

Rams MC i Trondheim

Tore ble tidlig medlem i en bikerklubb i Trondheim som ikke eksisterer lenger, og fra 1993 har han vært medlem i Rams MC i Trondheim.Tore ble også bitt av bilsportbasillen og drev det ei tid stort i motorcross og særlig bakkløp med ei rå sjølbygd boble, som han fremdeles har og som står i garasjen og maser hver vår på at Tore skal ta opp sporten igjen. Antagelig skjer det en dag.

Chopper’n har blitt akkurat slik Tore vil ha den

Sykkelen som Vanessa Patrachi fra Trondheim presenterer på forsiden av Scanbike er Tores early shovel som han skaffet seg helt tilbake i 1988. Fra den tid er det kun 1, 2 og 4. gearet tilbake samt ei Massey Ferguson-lykt. I årene han har eid den har den vært under stadig utvikling og i dag framstår den med ramme som Ivan i Rams MC bygde ute hos Custom Speed i Trondheim, 18 tommers forlenget Custom Speed-gaffel, 18 og 21’’ fat spoke-felger og ikke minst med en spektakulær Weber-gasser (1 X 44) som han brukte på crossbobla og som han fikk tilpassa på chopper’n. Andre godsaker er en SS Billett Crane H4 race modell fordeler med reverserte drev for bruk med e-tenning. Regulator fra Floberghagen (holder hva den lover, aldri svikta – selv ikke da han sveisa på ramma). Fishtailrørene har han vridd til sjøl. Med mye god hjelp fra ClubBrothers, og ikke minst fra Gris i Rams MC, har chopper’n blitt akkurat slik Tore vil ha den.

«Gasar til det rasar»

Maskinisten er på 1600 cc og og Tore liker at det blåser godt rundt ørene. Tok en Buell på dragstripa engang, og sykkelen fremstår nå i en nostalgisk framtoning med flammelakkering av Ommedal, upswept fishtails, sissybar, bredt styre og stivramme selvfølgelig (selv om han har satt en Øhlins sticker der rammerørene møtes bare på fanskap), samtidig som den har kraft og kjøreegenskaper til å hevde seg i den skarpe klassen. Speedometer er barnslig, synes Tore, så han har heller montert en turteller på styret og skifta ut shift light’n med ei oljelampe.

Kicken forsvant grunnet kraftig fotskade

Tore fikk en 2 meter høy betongpilar over foten for noen år siden som mosa fotbladet og dermed forsvant kicken dessverre og ble erstatta av en Right Side Electric Starter fra USA som suger strømmen fra et Litium chopperbatteri, ikke større enn at det lett lar seg skjule under salen. Tore er en reinhekla biker, fostret og oppvokst i olje og eksos og med en kropp som man egentlig ikke skulle tro er bygd for fart. You better think twice - Too Cool to School!