Tekst & Foto: Kyrre

Kyrre entra tungsykkelmarkedet i 1986 og tre år senere kjøpte han sin første H-D, en original Panhead.  Den bytta han et par år senere med en Shovel som var choppa. Kyrre har hatt, og har, en rekke prosjekter, både på bil og H-D.  Han er rett og slett klåfingra, og liker helst å finne på noe uvanlig med prosjektene sine, eller ha noe som ingen andre har i Norge.  Sånt har han stående flere eksempler på som Scanbike kan komme tilbake på ved en senere anledning.  H-D’n som her vises er et ‘’basket-prosjekt’’ som var til salgs i Stavanger, en Panhead 1953-modell.  Kyrre ringte selgeren og ga et bud.  Det syntes selgeren rett og slett var for mye og slo av 10 000 på det som Kyrre bød. Eieren hadde lagt Panhead’n til side etter entusiastisk å ha startet prosjektet 10 år tidligere.  Han hadde demontert hele greia.  Kyrre og kompisen Hans-Petter dura i vei til Stavanger, tur/retur i snøværet på rappen, 210 mil til sammen, men hva gjør man ikke for en femtitalls Panhead !   På sykkelen som her presenteres er det ikke veldig mye igjen av det som lå i kassa han kjøpte, kun innerprimæren, bensintanken, gearkassen og tenningslåsen. De originale Panheadtoppene ble overhalt og satt på en ny, stabil bunndel fra V-Twin. Jammerramma med straightleg fikk han tak i hos Ivan Rams MC (RIP), som da jobba hos Custom Speed.  Kyrre er tydelig på at han ikke vil skryte på seg sjøl alt arbeidet som er gjort.  Han har for det meste vært ‘’byggherre’’ og fått hjelp av folk som er dyktige på hvert sitt fagfelt.

MODEL: Ol’school

EIER: Kyrre Carson, Stjørdal

RAMME: Jammer Straightleg, stiv,
41 grader på styrehodet, 2.5 tommer stretch

MOTOR: Replika av en H-D 1200
'56 modell, V-Twin blokk, veivparti,
sylindere, orignale H-D Panhead topper
S&S Shorty E forgasser, S&S innsug
Paughco eksosrør og Upsweep megafoner
Mallory elektronisk tenning.
Cycle Electric lading/dynamo
S&S Camcover
RSS ventilkåper og primærdeksel
Fork luftfilter

TRANSMISJON: Original 4-trinns girkasse, hydraulisk Primo Riviera clutch
1.5'' BDL primærbelt, kjede sekundær

FRAMGAFFEL: Redneck Springer by Three Two Choppers,
4.5 tommer forlenget. Pulverlakkert sort

STYRE: Modifisert Electra Pre 77 med innvendig gass fra Tolle.
PM Contour holker og hendler og pumper. TC Bros Risers.

BREMSER: Fab Kevin 7.5 tomms skive og brakett med RST
caliper foran og aftermarket skive med RST 4-stempla
caliper og brakett bak.
PM pedalsett

HJUL: Aftermarket 40 eikers, 3.5x16
tom bak med 150-80 Shinko og
2.15x21 tom foran med 90x90 Shinko

TANKER: Sportster bensintank
Low Brow hestesko oljetank.

SKJERMER: Null foran og TC Bros bakskjerm med braketter fra Fab Kevin

LYKTER: Retro Ford '33 baklys med TC Bros brakett
Bullet 4.5 tom framlykt fra Drag Specialities

SETEL: Biltwell Thinline med fjærer

LAKK: Jørn Olsen, Stjørdal svart med rød scallops.
Trafic Red pulverlak