Värderingar i bikerkulturen - Del 9

Att åka i pack

Av Kent Revedal, VP Christian Crusaders MC

Att sitta i sin sadel och åka mil efter mil på de nordiska landsvägarna en solig dag är fantastiskt. Man glömmer stress och jäkt och bara njuter av livet, andas in dofter och kan stilla tanken. Det finns få saker som är bättre. Möjligtvis skulle det vara att få åka i pack med andra.

I ärlighetens namn har jag sett en del klubbar som verkar vara över hela vägen när de åker och mellan leden är det lika mycket dragspel som en helafton med Orsa spelmanslag. Att åka i ett tight pack är en upplevelse som är grymt speciell, det är snygg, häftigt och kräver en del övning att få till. Dessutom är det viktigt att det är såpass tight att det inte kan komma in en bil mellan delarna. Har man fått in en bil i sitt pack så har man definitivt för långt mellan hojarna.

I Sverige verkar det vanligaste vara att åka enligt sick-sack modell, alltså att man åker så att den första föraren ligger längst ut och en eller ett par hojlängder efter ligger den andra längst in. Och så upprepas mönstret. Det mer klassiska sättet att åka är att ligga bredvid varandra i par, och en eller ett par hojlängder bakom åker nästa par.

Jag erkänner att jag är partisk - vår klubb är grundad i USA för drygt 40 år sedan och där är det ett krav att vi kör old-school. Vi åker i par, gärna så tätt som det är möjligt med hänsyn till hastighet och vägens beskaffenhet. Det finns nästan inget som är vackrare att se på en ett tight pack, där alla delarna ser ut att vara limmade i varandra, där omkörningarna ser ut som det vore ett enda fordon som rörde sig och när man kör på kurviga vägar ser det ut som en graciös dans, synkroniserat och genomtänkt.

Vad ska man tänka på då när man kör i pack?

För det första - det krävs övning. Om din klubb vill att det ska se snyggt ut när ni kör måste ni prata om det och öva ihop. Det man övar på blir man bra på, inget sitter av sig själv. Varje position har sina särskilda funktioner och det behövs diskuteras hur just ni gör.

För det andra - hur kör ni? Ska ni köra i par eller i sick-sack? Det är bra att en klubb pratat igenom vad som gäller i er klubb. Oavsett vad man väljer så är det viktigt att alla inblandade vet hur just ni gör. Ju tryggare man är med varandra, desto tightare kan man köra. Kommer man in på riktigt smala och kurviga.