![](https://usercontent.one/wp/scanbike.one/wp-content/uploads/2024/07/panne01.jpg)
HARLEY-DAVIDSON FL '53
Text & Foto: Kyrre
Kyrre gick in på marknaden för tunga cyklar 1986 och tre år senare köpte han sin första H-D, en original Panhead. Han ändrade det ett par år senare med en spade som var choppa. Kyrre har haft, och har, en rad projekt, både på bilar och H-D. Han är helt enkelt en man med kliande fingrar, och föredrar att hitta på något ovanligt med sina projekt, eller att ha något som ingen annan i Norge har. Han har flera exempel på detta som Scanbike kan återkomma till vid ett senare tillfälle. H-D som visas här är ett "basketprojekt" som var till salu i Stavanger, en Panhead 1953-modell. Kyrre ringde säljaren och lade ett bud. Säljaren tyckte att det helt enkelt var för mycket och slog 10 000 av vad Kyrre erbjöd. Ägaren hade lagt Panhead åt sidan efter att entusiastiskt startat projektet 10 år tidigare. Han hade demonterat det hela. Kyrre och hans kompis Hans-Petter körde till Stavanger, tur och retur i snövädret på rappen, 210 mil totalt, men vad kan man inte göra för en Panhead i femtioårsåldern!På cykeln som presenteras här finns det inte mycket kvar av det som fanns i lådan han köpte, bara den inre primären, bensintanken, växellådan och tändningslåset. De ursprungliga Panhead-topparna gjordes om och sattes på en ny, stabil bottendel från V-Twin. Han fick Jammer-ramen med rakt ben av Ivan Rams MC (RIP), som då jobbade på Custom Speed. Kyrre är tydlig med att han inte vill skryta med allt arbete som har gjorts. Han har mestadels varit 'byggare' och fått hjälp av folk som är skickliga inom sina respektive områden.
MODELL: Ol'school
ÄGARE: Kyrre Carson, Stjørdal
RAM: Jammer Rakben, stel,
41 grader på styrhuvudet, 2,5 tum stretch
MOTOR: Replika av en H-D 1200
'56 modell, V-Twin block, vevparti,
cylindrar, original H-D Panhead toppar
S&S Shorty E förgasare, S&S insug
Paughcos avgasrör och Upsweep-megafoner
Mallory elektronisk tändning.
Cykel Elektrisk laddning/generator
S&S Camcover
RSS ventilkåpor och primärkåpa
Gaffelluftfilter
VÄXEL: Original 4-växlad växellåda, hydraulisk Primo Riviera-koppling
1,5'' BDL primärbälte, sekundär kedja
FRAMGAFFEL: Redneck Springer av Three Two Choppers,
4,5 tum förlängd. Pulverlackerad svart
STYRE: Modifierad Electra Pre 77 med intern gas från Tolle.
PM Contour håligheter och spakar och pumpar. TC Bros Risers.
BROMSAR: Fab Kevin 7,5 tums skiva och fäste med RST
främre bromsok och eftermarknadsskiva med RST 4 kolv
bakre bromsok och fäste.
PM pedalset
HJUL: Eftermarknad 40 ekrar, 3,5x16
tom bak med 150-80 Shinko och
2,15x21 tom front med 90x90 Shinko
TANK: Sportster bensintank
Låg panna hästsko oljetank.
FENDERS: Noll fram och TC Bros bakskärm med fästen från Fab Kevin
LJUS: Retro Ford '33 baklyktor med TC Bros-fäste
Bullet 4.5 tom strålkastare från Drag Specialties
SITTE: Biltwell Thinline med fjädrar
MÅL: Jørn Olsen, Stjørdal svart med röda pilgrimsmusslor.
Trafic Röd pulverlackering